（上海企業網站建設）摘要：實現港口物流信息化是電子商務時代提升港口物流綜合競爭力的必然要求。目前港口物流信息化發展還不平衡,本文分析在電子商務模式下港口物流發展存在的問題,針對這些問題提出發展港口物流信息化的策略,加強港口物流的硬件設施建設,使之滿足軟件應用的要求。

　　引言（上海網站建設）

　　近年來,市場經濟建設加快,全球經濟一體化成為主流,計算機技術、網絡技術、信息技術快速發展,國際貿易進入了電子商務時代。港口作為對外貿易前沿,其發展趨勢是成為集商品流、資金流、技術流、人員流和信息流于一體的綜合物流中心[1]。我國港口信息化建設從20世紀80年代起步,網絡化的計算機應用已經取得了長足的進步,在港口生產經營中發揮著重要的作用。但現有的一些計算機信息系統逐步暴露出一些不足和問題,不能適應港口參與競爭和持續發展的需要[2]。為了在電子商務時代發展我國的港口物流,必須加強其信息化建設。

　　2電子商務模式下港口物流信息化發展的必要性（上海做網站）

　　電子商務發展如火如荼,全球化、信息化和多功能化已成為現代物流企業追求的目標[3] ,更是港口物流企業追求的目標,這一切使得電子商務模式下的港口物流信息化發展成為必然。

　　2.1港口物流企業競爭的趨勢——全球化

　　電子商務的出現,加速了全球經濟的一體化,物流企業的發展趨于國際化。港口作為交通樞紐,成為國家與國家之間聯系的紐帶,全球經濟一體化對港口物流的發展影響更大。港口物流在這種全球經濟一體化的環境下,也必須實現全球化。

　　2.2港口物流發展的必由之路——信息化（上海網站推廣）

　　電子商務時代,許多大型的物流企業建立了自己的ECR和JIT系統。良好的信息系統能為客戶提供及時的信息服務,幫助企業了解客戶的需求,贏得客戶的信賴和忠誠。港口物流的快速發展需要依托于現代的信息技術,建立功能完善的港口物流信息系統,提升港口物流的綜合競爭力。

　　2.3港口物流的發展方向——多功能化

　　電子商務的發展使得現代物流發展到集約化階段,一體化的配送中心不再是單單提供倉儲和運輸服務,還必須開展配貨和配送之外的其他增值服務。港口物流的發展方向是集多功能于一體,港口物流企業能否提供全面、高效的綜合服務,成為衡量港口是否具有國際競爭力的主要因素之一。

　　3電子商務模式下港口物流信息化發展現存問題（企業網站建設）

　　在電子商務模式下發展港口物流信息化,應重點突出實現港口物流的電子商務功能,主要包括網上報關、電子通關、多幣制網上支付、數據自動采集、貨物信息跟蹤查詢等。但是由于我國港口物流信息化建設起步比較晚,電子商務的發展也比較晚,在很多方面還存在問題,我國港口物流信息化有待進一步發展。

　　3.1基礎設施建設薄弱,軟件應用落后于硬件實施

　　我國的港口物流發展基本上還處在起步階段,大多數港口物流建設缺乏科學長遠的發展戰略和遠景規化,基礎設施比較薄弱,一些港口的集裝箱化還處于初級階段,集疏運配套設施建設不能充分適應現代物流的發展,軟件應用得很成熟的港口更少,總體環境是軟件應用落后與硬件設施,還沒有形成一定規模的信息化港口。

　　3.2信息處理處于分散狀態,共享環境沒有形成

　　港口物流系統中的各個企業在信息化方面做了很大的努力,信息化建設取得了一定的進步,但這都是分散進行的,并沒有滿足物流一體化管理的需求,沒有進行系統的整合和集成,使信息處理處于分散狀態,造成港口物流企業之間信息互聯互通較差,對物流系統形成與發展具有重要作用的信息無法實現共享。

　　3.3信息化應用發展不平衡,電子商務功能只有部分港口實現

　　港口物流各部門、企業的信息化應用的總體發展不平衡,導致信息化應用整體作用發揮不充分。根據“木桶原理”,不均衡的信息化應用制約了整體效能的進一步提高,從而也制約了信息化應用比較好的部門發揮良好的預期效果[4]。目前,只有少數幾個比較先進的港口實現了港口物流的電子商務功能,如天津港、上海港和青島港,我國大部分港口的電子商務功能還處于摸索階段。[Page]

　　3.4人才缺乏,急需培養

　　現階段,雖然很多高校開設了電子商務和物流管理專業,但總體來說,電子商務人才、物流管理專業人才、港口物流專門人才都呈現缺乏狀態,并且管理層和決策層人員對現代港口物流的認知程度有待進一步提高,需要培養這些方面的人才來促進電子商務模式下港口物流信息化的發展。

　　4電子商務模式下港口物流信息化發展策略

　　針對港口物流信息化發展現存的這些問題,在電子商務時代,港口物流信息化需要實現自己的電子商務功能,提高港口物流的綜合競爭實力,可以考慮采取以下策略。

　　4.1加強港口物流設施建設,硬件設施與信息技術相一致

　　港口物流設施的硬件技術發展應注意與信息技術發展的同步與協調,充分利用新的信息技術來完善港口服務系統。在信息技術的應用中,加快國際航運EDI系統的開發,并使之盡快投入使用[5]。加強港口物流的基礎設施建設,同時加強其軟件的應用,使硬件建設與信息技術相一致。

　　4.2各港口相互借鑒,為實現港口物流電子商務打好物質基礎

　　隨著現代信息技術的發展,港口的信息采集除了基于管理界面的人工輸入外,越來越多地利用高新技術實現信息的獲取。就港口而言,目前集裝箱的船圖、艙單等信息多是利用電子數據交換(EDI)技術從船公司傳遞給具體的碼頭作業公司;許多碼頭的裝卸設備都安裝了遠程監控系統,通過可編程邏輯控制器(PLC)直接把設備狀態信息從網絡輸出[6]。各港口間可以相互借鑒學習,將這些信息技術很好地加以應用,為實現港口物流電子商務打好基礎。

　　4.3建立面向電子商務的港口物流綜合信息系統

　　建立面向電子商務的多功能的港口物流綜合信息系統,實現港口內的物流信息共享,消除信息孤島。港口物流綜合信息系統要重點實現電子商務功能,從網上訂艙、網上報關到電子通關,實現電子化的“一站式”服務,通過互聯網和港口物流信息平臺、電子物流交易市場等,自動完成與港口物流相關的商務活動以及港口物流涉及的其他業務。港口物流綜合信息系統主要模塊如圖1所示。

　　4.4培養物流管理人才,提高物流從業人員的業務素質

　　在電子商務時代,發展港口物流信息化,更需要加速培養、造就一批高素質的專業化人才隊伍。現代港口物流人才必須具備多方面的知識和才能,具備有良好的溝通能力、對企業內外資源進行整合的能力、對經營全過程進行管理的能力和熟練的信息技術應用能力。

　　5結論（上海網絡優化）

　　港口作為交通運輸的樞紐,既是物流集散中心,同時也是一個信息中心。信息技術的開發和利用將對港口的發展和市場化起著至關重要的作用。在全球競爭加劇的形勢下,為了大力發展我國的對外貿易經濟,提升我國港口物流的競爭地位和經濟效益,需要在電子商務模式下加快我國港口物流信息化的發展。